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 DESTACADOS

FLASH AD: Sospecha que vulnera la normativa de competencia

CiU exige que la Comisión Europea examine la privatización de Aena y que se paralice hasta su respuesta

 

Madrid, SP, 23 de octubre de 2014.- El portavoz adjunto de CiU en el Congreso, Pere Macias, ha registrado una proposición no de ley para reclamar que las autoridades europeas de Competencia intervengan en la privatización del gestor aeroportuario Aena, y para exigir al Gobierno que paralice el proceso hasta que no haya un pronunciamiento oficial. En una nota de prensa, el nacionalista catalán explica que su intención es pedir a la Comisión Europea (CE) un informe sobre la adecuación a la normativa comunitaria del macrodecreto económico en el que se contempla el inicio de la privatización del 49% de Aena, que se realizará a través de un núcleo estable de accionistas y una salida a Bolsa este mismo es de noviembre.

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Declarado operacional el servicio de determinación precisa de órbita para Copernicus

Precisión "Made in Spain"

 

 

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Tras el caso sospechoso de Air France

Trabajadores del servicio PMR de Barajas, preocupados por el Ebola

 

Madrid, SP, 23 de octubre de 2014.- No hay nada para limitar el alarmismo como la transparencia, inspirando confianza, y el convencimiento de la ciudadanía de que se están poniendo todos los medios para minimizar al máximo los riesgos de cualquier situación, sobre la premisa de que es practicamente imposible garantizar un nivel de seguridad del 100%. Cosa que por otra parte no sucede ni en la vida cotidiana. El evento de un caso sospechoso de Ebola, que finalmente resultó ser Malaria, la pasada semana en un vuelo de Air France que aterrizaba en Barajas, o el traslado desde la isla de Menorca, a la de Mallorca, en un helicóptero HEMS en septiembre, de otra persona, tambien sospechosa de Ebola, y tambien finalmente diagnosticado como Malaria, deben hacer, si ya no lo están haciendo revisar protocolos y procedimientos para estas situaciones con el fin de garantizar al máximo posible esa confianza ciudadana, y esa sensación de que todo está controlado al máximo posible. Fiscalizar esto, efectivamente es una de las misiones de nuestros Diputados y Senadores, por lo que resultan oportunas las preguntas que, de nuevo, Narvay Quintero lanza al respecto del caso del AF en Madrid-Barajas, y los "temores" que entre los trabajadores del servicio PMR han surgido.

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Dice que no puede acceder a la parcela

AENA acusa a Sampol de no poder tapar con una lona el hotel "Fantasma" de la T2 de Baraja

 

Madrid, SP, 22 de octubre de 2014.- Si hay un símbolo emblemático del desmadre aeroportuario, de la fiebre ladrillera en franca y pornográfica copulación con las infraestructuras faraónicas que condujeron, entre otras cosas, a la quiebra del casi desaparecido Ente Público patrimonio de los españoles de nombre AENA, es el esqueleto del hotel que saluda a los visitantes de la T2 del mayor aeropuerto del país, Madrid-Barajas. Pero amén de lo que desmejora esteticamente el recibimiento a nuestros visitantes, la falta de soluciones rápidas son una muestra más de inoperancia, falta de imaginación, y sobre todo, de autoridad con una empresa, SAMPOL, que por cierto es uno de los mayores proveedores energéticos (Central de Barajas), y adjudicataria del balizamiento de toda la red de AENA. Simplificando, que si AENA quisiera, tenía donde apretarle las tuercas a su proveedor para solucionar de una vez esta mancha visible en la Marca España. La demolición, por cierto, parece precisamente que es la solución más estúpida de todas las planteadas, e incluso costosa, puesto que no debería resultar muy complicado encontrar a alguien que quiera hacerse cargo de la finalización de un hotel dentro del mayor aeropuerto del país. Vamos que le pregunten por ejemplo al Sr.Hidalgo, que sabe de hoteles y de compañías aéreas, y quizás les de una solución. Por ejemplo.

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 OTROS DESTACADOS

Se produjo el 30 de agosto de 2014

ENAIRE responde al Senador Quintero, sobre la caída del SACTA del ACC de Torrejón

Aviaciondigit@l
 

Madrid, SP, 22 de octubre de 2014.- AD ha tenido acceso a la respuesta del Gobierno, sobre el incidente por el bloqueo del proceso de tratamiento local de los Planes de Vuelo del Sistema Automatizado de Control del Tránsito Aéreo (SACTA), que se producía en el ACC (Centro de Control) de Torrejón de Ardoz el pasado 30 de agosto, y que obligó a declarar RATE 0, por un período de 3 horas aproximadamente. ENAIRE, "saca pecho" en su respuesta a las preguntas de Quintero de CC por la isla de El Hierro, indicando que "está preparada para enfrentarse a este tipo de situaciones". 174 vuelos se vieron oficialmente afectados y los minutos totales de demora fueron 6.006. ENAIRE, por boca del Gobierno, señala que "había personal suficiente", para hacer frente a la incidencia, indicando que sus funciones como proveedora de servicios no han sido transferidas a Indra, fabricante del equipo, que sólo da soporte técnico. Sobre la falta de información en las redes sociales, el Gobierno indica que "ENAIRE no disponía en ese momento de canales activos en la red social Twitter". 

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Streaming/Directo

(2ª Jornada) "Seguridad y Derechos de los Pasajeros", siguientes pasos

Fondazione 8 de Ottobre
 

 

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Jornadas sobre Safety y Derechos de los pasajeros en Milán con ausencia de AESA y CIAIAC

13 años del accidente de Linate. No olvidado

Aviaciondigit@l
 

Milán, IT, 22 de octubre de 2014.- Si hay algo que no se debe perder de vista jamás, para el objetivo de mejorar el mayor de los derechos que uno tiene cuando es pasajero de un vuelo, la Seguridad Operativa, Sicurezza di Volo, o Safety, es que la cadena de errores que propiciaron el accidente, se sea capaz, mediante una rigurosa investigación de éste, de corregirse para evitar sus reproducción total o parcial en otro suceso similar. El 8 de octubre de 2001, un MD87 de Scandinavian Airlines con 110 pasajeros a bordo, y un Cessna Citation II, con 4 a bordo, y otras cuatro en tierra, fallecieron como consecuencia de una incursión en pista. Era el peor accidente aéreo de la historia de Italia. La maniobra impresionante del piloto de SAS casi consigue el objeto de salvar las vidas de sus pasajeros. Tras el impacto, Joakim Gustafsson consiguió despegar y elevarse a 12 metros, ¡sin su motor derecho!, y tras perder potencia el izquierdo por ingestión de restos del accidente, el piloto intentó controlar un aterrizaje, ¡sin tren de aterrizaje!, y llegó a aplicar reversas y frenos aerodinámicos, y en esas condiciones ejecutó una maniobra tan precisa, que aunque no sirvió para evitar la tragedia humana, ahora forma parte del manual de operaciones de SAS. 

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Con la participación de los socios de HEGAN: Aciturri, Aernnova, Altran, CTA, DYFA, Metraltec y SENER

La presentación del avión KC-390 de Embraer da luz verde al arranque de la fase de industrialización

NP HEGAN
 

Zamudio, SP, 21 de octubre de 2014.- Con la ceremonia oficial de presentación (roll out) del avión de transporte táctico KC-30 de Embraer, que se celebra hoy en Brasil, el programa entra en su fase de industrialización, movilizando a un amplio entramado de proveedores internacionales. Entre estos se encuentran siete socios del Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco HEGAN, que han logrado entrar en este nuevo programa ampliando así la cartera de programas y mercados de aeronaves en los que trabajan.

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Organizada por la Fondazione 8 di Ottobre 2001

(1ª Jornada) "Seguridad y Derechos de los Pasajeros" F8O2001

Fondazione 8 de Ottobre
 

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Editorial 21/2014

Pastor asegura que "AENA seguirá siendo pública", pero no exige responsabilidades a los gestores de su quiebra

Aviaciondigit@l
 

Madrid, SP, 21 de octubre de 2014.- ¿Qué credibilidad le puede dar el ciudadano a la política que rige los destinos de Fomento?, en el sentido de que el Ente Público AENA, "seguirá siendo pública", cuando tras casi 3 años al frente, de la deuda, factor desencadenante o justificante de su privatización, no ha exigido responsabilidad alguna ni a su antecesor, el privilegiado eurodiputado José Blanco, sus gestores como el Sr.Lema en la presidencia, o su Secretaria General de Transportes, Carmen Librero, o el Sr.Marín, responsables de AENA, la Navegación Aérea y los Aeropuertos respectivamente 2006-2011, que según ella misma declaraba hoy "perdía dinero a chorros", y es más, indicó en un momento dado que estaba en "quiebra". ¿Con qué autoridad habla cuando le garantiza al ciudadano ahora que va a seguir siendo pública?, si el origen del pingüe negocio privatizador, aún no ha requerido atención alguna de sus Señorias. La privatización huele mal, pero que muy mal. Veremos si el campanazo de su salida a bolsa, no termina como el del Sr.Trillo con Bankia. En declaraciones recogidas por Europa Press Pastor ha dicho que la entrada de capital privado "dará estabilidad y mayor solvencia". Palabra de político. ¿Qué valor tiene esto hoy en España? Esperemos que no se las tenga que tragar...

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Festival aéreo Aire 75

La patrulla Águila vuela con Iberia sobre LETO

Iberia
 


 

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18 de octubre: manifestación estatal en Madrid

El sector aéreo vuelve a salir contra la privatización de AENA

 

Madrid, SP, 18 de octubre de 2014.- El sindicato de trabajadores CGT continúa realizando movilizaciones contra la privatización de Aena, en un intento de defender los aeropuertos de interés general y parar la salida a bolsa de Aena, prevista para principios del mes de Noviembre, que “traerá graves consecuencias sociales y económicas” advierte el sindicato.

 

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En Bar Pepe es gratuita y sin registro

La red Wi-Fi para clientes seguirá siendo de pago en Barajas

CSIF AENA
 

Madrid, SP, 18 de octubre de 2014.- Repetimos nuevamente, para la patulea de pelotas e incompetentes que hay en AENA, que somos fieles a la empresa que nos da de comer, no a esta neo-gestión absolutamente mejorable. En AENA o toman por tontos, no sólo a empleados o clientes, o realmente el nivel de incompetencia se supera cada día.

 

 

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Presidido por José Manuel Vargas

Aena presenta su nuevo Consejo de Administración

Aviaciondigit@l/ Mar Amador
 

Madrid, SP, 18 de octubre de 2014.- Ayer tuvo lugar la primera reunión del nuevo Consejo de Administración de Aena S.A. que estará compuesto por 15 miembros: cinco de los cuales son independientes, tres dominicales en representación de los grandes accionistas y siete designados por el propio Estado.

 

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 TITULARES

El A350 XWB de Qatar Airways completa su primer vuelo

 

 Frankfurt será la primera ruta a estrenar por el A350

Doha, EAU, 23 de octubre de 2014.- El primer A350 XWB de Qatar Airways, pintado con los colores de la aerolínea, ha completado con éxito su primer vuelo sobre las instalaciones de Airbus en Toulouse, Francia. La aerolínea ha anunciado que Frankfurt será la primera ruta del anticipado A350 Xtra Wide Body (XWB) a partir de enero de 2015. El primer cliente del A350 a nivel mundial tiene previsto recibir su primer A350-900 antes de que finalice el año. Qatar Airways tiene órdenes de compra para 80 A350s, incluyendo 43 A350-900 y 37 A350-1000 que a valor de mercado rondan los 20.000 millones de euros.

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Dimite el consejero delegado del aeropuerto de Vnukovo tras el accidente en el que murió el presidente de Total

 

Moscú, SP, 23 de octubre de 2014(EUROPA PRESS).- El consejero delegado del aeropuerto de Vnukovo, Andrei Diakov, y su ’número dos’, Sergei Solntsev, han presentado este jueves su dimisión tras el accidente que acabó con la vida del presidente del grupo petroquímico francés Total, Christophe de Margerie, el 21 de octubre, ha informado la agencia de noticias rusa Interfax.

 

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Quintero contraataca con el AFIS de El Hierro, preguntando directamente a INECO

 

Madrid, SP, 23 de octubre de 2014.- Ante los múltiples pases de pecho, media verónicas, etc... con que el Ente Público AENA, por boca del Gobierno que lo permite, se dirigen al Senador Quintero, una de las preguntas que no han obtenido respuesta alguna concreta era la que realizaba a cuenta del coste del Serivicio AFIS, que realiza INECO (una Sociedad Estatal), participando como proveedor de servicio de NA, al 45,85% AENA. Quintero afirma que AENA no sabe el coste de dos días de Servicio de Control ATC en El Hierro, según la respuesta al Expediente 684/059057. Por esto Quintero reitera la pregunta, dirigiéndosela directamente a INECO, "ya que no sería lógico que INECO tampoco supiera lo que cuesta dar 5 días el servicio ATC (de TWR) y 2 días el AFIS". Quintero quiere saber realmente lo que costaría volver a la situación anterior, dando servicio ATC toda la semana, y si el personal es el mismo o no. Es decir, poner en evidencia que la errónea decisión fue caracter político exclusivamente, sin justificación económica alguna...

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Royal Air Maroc amplía su política de franquicia de maletas

 

Madrid, SP, 23 de octubre de 2014.- Royal Air Maroc lanza una franquicia especial para las maletas facturadas en los destinos de África occidental y Marruecos. En el caso de los países del África occidental la franquicia se amplía en una maleta adicional, permitiendo que los pasajeros que viajen desde Europa a las ciudades africanas puedan llevar 3 piezas de 23 kg. Esta medida estará vigente para viajes en los periodos comprendidos del 4 de noviembre al 14 de diciembre de 2014 y del 8 al 31 de enero de 2015.

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Ferrovial, Aena, OHL y Sacyr, en liza por el aeropuerto de Santiago de Chile

 

Santiago de Chile, CH, 22 de octubre de 2014.- Ferrovial, Aena, OHL y Sacyr compiten por el contrato de remodelación y posterior explotación del aeropuerto internacional de Santiago de Chile, un proyecto que requiere una inversión de 655 millones de dólares (unos 513 millones de euros). El grupo de aeropuertos españoles y la compañía que preside Rafael del Pino pujan así por este proyecto después de que la constructora se haya convertido en uno de los nuevos socios de referencia de Aena. Los cuatro grupos españoles figuran entre las doce compañías que han resultado precalificadas e invitadas a presentar oferta para hacerse con el proyecto, según el listado actualizado difundido por el Ministerio de Obras Públicas de Chile, que suma tres firmas más al difundido el pasado mes de julio.

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Boeing gana más de 3.144 millones hasta septiembre, un 19% más

 

Chicago, USA, 22 de octubre de 2014 (EUROPA PRESS).- Boeing registró en los nueve primeros meses del año un beneficio de 3.980 millones de dólares (3.144,7 millones de euros) lo que representa una mejora del 19% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, según informó el constructor aeronáutico estadounidense.

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25 años "volando" juntos por la vida

 

Madrid, SP, 22 de octubre de 2014.- Quién mejor que el piloto Javier Alvarado Seijo, para representar a todos los pilotos que intervienen en los traslados de la Organización Nacional de Transplantes (ONT), en representación de todos los pilotos de los aviones medicalizados en España que contribuyen a su exitosa labor. Hoy, 25 Aniversario de la ONT, ésta ha reconocido la labor de las tripulaciones que intervienen en estas operaciones. Tambien se ha reconocido, relacionada con el sector aéreo, la labor del Ejército del Aire, AENA e Iberia. A Javier Alvarado le fue reconocida en 2002, por su labor meritoria, merecidamente la Encomienda de la Orden Civil de Sanidad.

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La CNMC aprecia "barreras de entrada" en el ’handling’ de combustibles en aeropuertos de Aena

 

El regulador discrepa de los volúmenes previos de suministro, del plazo para iniciar actividad y de la fijación previa de tarifas

Madrid, SP, 22 de octubre de 2014 (EUROPA PRESS).- La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) considera que algunos de los requisitos incluidos en los pliegos de prestación a terceros de los servicios de asistencia de combustible y lubricante en varios aeropuertos de la red de Aena incluyen "barreras de entrada" para nuevos agentes.

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zero2infinity lanzará nanosatélites desde la estratosfera

 

Barcelona, SP, 22 de octubre de 2014.- La empresa española zero2infinity, con sede principal en Barcelona, conocida por sus vuelos turísticos y científicos al espacio cercano mediante globos estratosféricos, anuncia que ha ampliado sus capacidades para ofrecer un vehículo lanzador de nanosatélites nombrado bloostar; un método fiable y dedicado para cubrir la demanda de lanzar pequeños satélites en el siglo XXI.

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Las "Salas de Autoridades" de AENA: ¿puerta abierta al derroche?

 

Madrid, SP, 22 de octubre de 2014,. A raíz de una Pregunta al Gobierno con respuesta escrita de Rafael Simancas del PSOE que dice así: ¿Qué autoridades tienen acceso a las llamadas «salas de autoridades» en los aeropuertos de AENA? (184/055860) Presentado el 19/09/2014, calificado el 23/09/2014 y pendiente de respuesta del Ministerio de Fomento. Nos gustaría desde CSIF-Aena explicar algunas cosas para que se entienda el por qué creemos que se ha hecho esta pregunta del diputado socialista, y además, vamos a colgar unas preguntas similares de Ricardo Sixto (IU) a las que hemos tenido acceso.

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Aena rechaza cualquier tipo de conducta discriminatoria llevada a cabo en un proceso de selección de personal de la empresa

 

Ante las informaciones difundidas la pasada semana en los medios

Madrid, SP, 21 de octubre de 2014.- Ante las informaciones difundidas la semana pasada en diversos medios de comunicación sobre la conducta reprobatoria de un empleado de Aena que durante un proceso de selección de personal, y basándose en razones de sexo, realizó preguntas personales y familiares a una candidata al mismo, Aena quiere poner de manifiesto que rechaza tajantemente cualquier tipo de conducta discriminatoria que haya podido llevarse a cabo en el acceso al empleo de la empresa. Sobre este hecho, que tuvo lugar hace 5 años en el Aeropuerto de Tenerife Sur, y sobre el que ha dictado sentencia el pasado 7 de abril de 2014 el Tribunal Superior de Justicia de Canarias, Aena quiere aclarar lo siguiente:

 

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GMV optimiza la agricultura desde el espacio

 

Tecnología y agricultura se unen en un sistema de precisión basado en imagen por satélite y Data Mining, aumentando la productividad y reduciendo el impacto medioambiental de los sistemas agrícolas

Madrid, SP, 21 de octubre de 2014. GMV ha desarrollado wineo (Weather INformation and Earth Observation), un sistema de observación de la tierra por el que mediante imágenes captadas por satélite, se procesa la información obtenida generando un sistema de ayuda inteligente para la agricultura de precisión.

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Air France-KLM, Alitalia y Delta ofrecen concesiones en rutas transatlánticas para librarse de multa de Bruselas

 

Bruselas, BEL, 21 de octubre de 2014(EUROPA PRESS).- Las aerolíneas Air France-KLM, Alitalia y Delta --miembros de la alianza SkyTeam-- han ofrecido concesiones a sus rivales en las rutas Ámsterdam-Nueva York y Roma-Nueva York para librarse de una multa de la Comisión Europea por su acuerdo de cooperación transatlántica, según ha informado este martes el Ejecutivo comunitario.

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Muere el director ejecutivo de Total SA en un accidente de avión en Moscú

 

 El conductor de la quitanieves estaba ebrio

Madrid, SP, 21 de octubre de 2014(EUROPA PRESS).- La empresa petroquímica francesa Total SA ha confirmado en la madrugada de este martes el fallecimiento de su director ejecutivo, Christophe de Margerie, en un accidente de avión en el aeropuerto internacional de Vnukovo, en Moscú. Un total de cinco personas han muerto en el suceso, después de que un jet privado colisionara con una máquina quitanieve, según ha informado la agencia rusa de noticias RIA Novosti. En base a las informaciones facilitadas por la portavoz del aeropuerto, Elena Krylova, los fallecidos son De Margerie, tres miembros de la tripulación y el operario de la máquina quitanieve. Información técnica ASN

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